Огляд китайських автомобільних форм
Швидкий розвиток автомобільної промисловості Китаю відкрив широкий простір для розвитку вітчизняних автомобільних форм. Крім того, через вартість і ринкові фактори фокус виробництва прес-форм у розвинених країнах поступово змістився до країн, що розвиваються, представлених Китаєм. Комплексні чинники в країні та за кордоном сприяли швидкому розвитку вітчизняної промисловості автомобільних штампів, і з’явилося багато нових підприємств автомобільних штампів. Згідно зі статистичними даними, у 2012 році в Китаї було майже 110 ключових підприємств, що займаються виготовленням прес-форм. Серед них близько 37 відсотків становлять штампи для штампування, і Китай став справжнім головним виробником автомобільних штампів.
Потужності Китаю з виробництва автомобільних штампів мають великі переваги в світі. Однак, через повільну технологічну модернізацію вітчизняних високоякісних автомобільних штампових підприємств, відсутність технологічних інноваційних можливостей, науково-дослідних розробок і можливостей застосування нових технологій штампів, потенціал розвитку вітчизняних високоякісних штампів не може повністю задовольнити потреби підтримки вітчизняна автомобільна промисловість, і значна частина високоякісних автомобільних машин все ще залежить від імпорту. Таким чином, вітчизняна промисловість автомобільних штампів повинна компенсувати цю слабкість якомога швидше, щоб компенсувати великий недолік у нашій промисловості автомобільних штампів.
Автомобільна промисловість Китаю, яка є однією з десяти найбільших галузей промисловості, що відроджуються, підтримується національною політикою. З популяризацією автомобілів у сільській місцевості всі великі автомобільні підприємства Китаю збільшили обсяги виробництва. У 2012 році виробництво автомобілів у Китаї перевищило 19 мільйонів, зберігаючи перше місце у світовому виробництві та продажах. Луо Байхуей сказав, що для виробництва звичайного автомобіля потрібно близько 1500 форм, у тому числі майже 1000 форм для штампування та понад 200 форм для внутрішньої обробки. Під впливом швидкого розвитку китайської автомобільної промисловості китайська промисловість автомобільних форм швидко зростає, а ємність ринку розширюється. Відповідно до рівня розвинутих країн автомобільної промисловості, таких як Японія та Сполучені Штати, якщо частка форм, що обслуговують автомобільну промисловість у Китаї, досягне 40 відсотків до 2015 року, загальний обсяг продажів промисловості автомобільних форм у Китаї досягне 70 мільярдів юанів до 2015 року.
З поступовим збільшенням виробництва автомобілів у Китаї з кожним роком, вітчизняні та іноземні підприємства з виробництва автомобільних форм доклали великих зусиль на автомобільному ринку Китаю, певною мірою задовольняючи гарячий внутрішній попит та експортний попит, створюючи гарну можливість для модернізації китайського виробництва. автомобільна промисловість прес-форм. Можна побачити, що перспективи китайської автомобільної промисловості дуже широкі.
Оглядаючи процес розвитку автомобільної промисловості Китаю, було чітко запропоновано в дванадцятому п’ятирічному плані промисловості, що майбутня автомобільна промисловість повинна розвиватися у високому, точному та гострому напрямку, що висуває вищі вимоги до поточного розвитку. автомобільної промисловості Китаю. Озираючись на кожну деталь цього шляху, китайська автомобільна форма також пережила багато стрибків і меж.
За словами експертів, початок автомобільних гілок у Китаї майже синхронний з автомобілем. З моменту запуску проекту першої автомобільної фабрики в Чанчуні в 1950-х роках темпи прогресу ніколи не зупинялися. Вступаючи в 21 століття, китайська автомобільна промисловість зазнала значного розвитку. Розробка і виготовлення автомобільних штампів характеризуються великою складністю, високими вимогами до якості і точності і є найкращим втіленням рівня автомобільних штампів. Після багатьох років розробки прес-форми, що обслуговують автомобілі в Китаї, тепер становлять близько однієї третини загального виробництва прес-форм, що свідчить про те, що автомобільні форми відіграють важливу роль у промисловості прес-форм і автомобільній промисловості. Зокрема, матриця автомобільної панелі безпосередньо пов’язана з моделлю автомобіля, тому її розташування є особливо важливим.
